Στις 10 Δεκεμβρίου, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η Ετήσια Συνάντηση του 2024 της Υποεπιτροπής Inland River της Τεχνικής Επιτροπής της China Classification Society (CCS) στο Zhijiang, Hubei. Ο κ. Cheng Ping, Πρόεδρος της εταιρείας μας, προσκλήθηκε να παραστεί στη συνάντηση και μοιράστηκε μια υπέροχη ομιλία με τίτλο «Ανάπτυξη και προοπτικές της βιομηχανίας υποστήριξης πλοίων Νέας Ενέργειας».
Στην ομιλία του, ο Πρόεδρος Cheng ανέλυσε σε βάθος την τρέχουσα κατάσταση των εναλλακτικών καυσίμων που χρησιμοποιούνται στα πλοία, μοιράστηκε τα επιτεύγματα και τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας μας στην έρευνα και ανάπτυξη εξοπλισμού υποστήριξης νέων ενεργειακών πλοίων, ειδικά τις καινοτόμες πρακτικές στα συστήματα παροχής καυσίμου μεθανόλης και LNG. που κέρδισε μεγάλο έπαινο και υψηλή αξιολόγηση από τους φιλοξενούμενους.
Αξίζει να αναφερθεί ότι στη συνάντηση αυτή, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου μεθανόλης πλοίων που αναπτύχθηκε από την εταιρεία μαςαπέκτησε το πρώτο πιστοποιητικό έγκρισης της αρχής σχεδιασμού συστήματος παροχής καυσίμου μεθανόλης πλοίου (AIP) στην Κεντρική Κίναπου εκδόθηκε από την China Classification Society (CCS), σηματοδοτώντας ένα ακόμη επίτευγμα ορόσημο της εταιρείας μας στη νέα ενεργειακή τεχνολογία προμήθειας καυσίμων πλοίων.
Πριν από αυτό, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου LNG του πλοίου μας είχε πρωτοστατήσειαπόκτηση του πιστοποιητικού έγκρισης αρχής σχεδιασμού συστήματος παροχής καυσίμου LNG πλοίου (AIP) που εκδίδεται από την CCS. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία μας έχει πετύχειέλαβε την πιστοποίηση AIP για δύο νέα συστήματα παροχής ενέργειας: καύσιμο μεθανόλης και καύσιμο LNG για πλοία. Αυτό δεν αποτελεί μόνο μια έγκυρη αναγνώριση των δυνατοτήτων τεχνολογικής καινοτομίας και της ποιότητας των προϊόντων της εταιρείας μας, αλλά και μια σταθερή δέσμευση και πρακτική δράση για την προώθηση του πράσινου μετασχηματισμού και χαμηλών εκπομπών άνθρακα της ναυτιλιακής βιομηχανίας και την επίτευξη στόχων βιώσιμης ανάπτυξης.
Το Σύστημα Προμήθειας Καυσίμου Θαλάσσιας Μεθανόλης
Το Σύστημα Παροχής Καυσίμου Ναυτιλίας Μεθανόλης είναι ένα σύστημα ειδικά σχεδιασμένο για την άντληση και ρύθμιση της μεθανόλης για έγχυση σε κινητήρες πλοίων. Το σύστημα ακολουθεί τις ειδικές απαιτήσεις του κατασκευαστή του κινητήρα για ροή, πίεση ψεκασμού και θερμοκρασία για να εξασφαλίσει τη βέλτιστη παροχή καυσίμου. Η μεθανόλη (χημικός τύπος CH3OH, συχνά συντομογραφία MeOH) είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη χημική ουσία με καλές ιδιότητες καυσίμου. Ο κύριος στόχος του συστήματος είναι να διασφαλίσει ότι η παροχή μεθανόλης από τη δεξαμενή σέρβις στον κινητήρα ρυθμίζεται με ακρίβεια για να καλύψει τις ανάγκες λειτουργίας του κινητήρα.
Σε αυτό το σύστημα, η μεθανόλη κυκλοφορεί με υψηλό ρυθμό ροής μέσω του μπλοκ αντλίας εγχυτήρα σε σταθερή πίεση στην κατάλληλη θερμοκρασία. Ανεξάρτητα από τον τύπο ή τον κατασκευαστή του, αυτός ο σχεδιασμός διασφαλίζει ότι ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά υπό διαφορετικές απαιτήσεις εξόδου. Μέσω του βελτιστοποιημένου ελέγχου αυτού του συστήματος, οι κινητήρες θαλάσσης μπορούν να επιτύχουν σταθερή απόδοση και αξιόπιστη παροχή καυσίμου κατά τη λειτουργία.
Το σύστημα χρησιμοποιεί υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) ως καύσιμο για να παρέχει στα πλοία καθαρή και αποδοτική παροχή ενέργειας. Το LNG έχει τα χαρακτηριστικά της υψηλής θερμιδικής αξίας και των χαμηλών εκπομπών και είναι μια σημαντική επιλογή για τη ναυτιλιακή βιομηχανία για την επίτευξη πράσινων μετασχηματισμών.
Κοιτάζοντας το μέλλον, η εταιρεία μας θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ιδέα της ανάπτυξης με γνώμονα την καινοτομία, να αυξάνει τις επενδύσεις Ε&Α στον τομέα της νέας ενεργειακής τεχνολογίας πλοίων, να εμβαθύνει τη συνεργασία βιομηχανίας-πανεπιστημίου-έρευνας, να διασχίζει συνεχώς βασικές τεχνολογίες, να παρέχει πιο αποδοτικές και περιβαλλοντικές φιλικές λύσεις για τον πράσινο μετασχηματισμό της ναυτιλιακής βιομηχανίας, συμβάλλουν στην κατασκευή ενός συστήματος μεταφοράς νερού καθαρού και χαμηλών εκπομπών άνθρακα και συνεργάζονται με συναδέλφους στον κλάδο για να δημιουργήσουν ένα καλύτερο μέλλον για τη ναυτιλία βιομηχανία.
Η τάση ανάπτυξης της νέας ενεργειακής ισχύος πλοίων στην Κίνα
1. Τα μερίσματα πολιτικής συνεχίζουν να αποδεσμεύονται και η βιομηχανική ανάπτυξη επιταχύνεται
Η κυβέρνησή μας θεωρεί την ανάπτυξη πλοίων νέας ενέργειας ως σημαντικό μέτρο για την επίτευξη του στόχου «διπλού άνθρακα» και την προώθηση του πράσινου μετασχηματισμού της ναυτιλιακής βιομηχανίας και έχει εισαγάγει μια σειρά ευνοϊκών πολιτικών. Έγγραφα πολιτικής όπως το «14ο πενταετές σχέδιο για την ανάπτυξη του σύγχρονου ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών», το «14ο πενταετές σχέδιο για τις θαλάσσιες μεταφορές» και «Διάφορα μέτρα για την υποστήριξη ενημερώσεων εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας και την εμπορία καταναλωτικών αγαθών Παρέχετε πληροφορίες για την ανάπτυξη πλοίων νέας ενέργειας. παρείχε σαφή κατεύθυνση και υποστήριξη. Διάφορες επαρχίες και πόλεις έχουν επίσης ανταποκριθεί και διαμορφώσει αντίστοιχες πολιτικές επιδοτήσεων και μέτρα κινήτρων για να προσελκύσουν εταιρείες να επενδύσουν στην έρευνα και ανάπτυξη και παραγωγή πλοίων νέας ενέργειας.
Καθοδηγούμενη από πολιτικές, η νέα ενεργειακή ναυπηγική βιομηχανία της χώρας μου αναπτύχθηκε γρήγορα. Οι ναυπηγικές εταιρείες έχουν πραγματοποιήσει ενεργά την κατασκευή νέων ενεργειακών πλοίων, οι σχετικές βιομηχανικές αλυσίδες βελτιώνονται συνεχώς και η βιομηχανική κλίμακα έχει σταδιακά επεκταθεί.
2. Η τεχνολογία συνεχίζει να κάνει καινοτομίες και να αναδύονται καινοτόμα επιτεύγματα.
Ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρικών πλοίων: η τεχνολογία ηλεκτρικών πλοίων της χώρας μου έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο και έχει γίνει μία από τις κύριες κατευθύνσεις ανάπτυξης των πλοίων νέας ενέργειας. Οι εγχώριες ναυπηγικές εταιρείες και τα επιστημονικά ερευνητικά ιδρύματα συνεχίζουν να καινοτομούν στην τεχνολογία μπαταριών και στα συστήματα ηλεκτρικής πρόωσης για ηλεκτρικά πλοία, ενώ ορισμένα ηλεκτρικά πλοία υψηλής απόδοσης έχουν τεθεί σε λειτουργία. Για παράδειγμα, ορισμένα μεγάλης κλίμακας ηλεκτρικά κρουαζιερόπλοια προσφέρουν στους τουρίστες μια πράσινη ταξιδιωτική εμπειρία σε εγχώριες λίμνες και ποτάμια, και τα ηλεκτρικά φορτηγά πλοία υποβάλλονται επίσης σε πιλοτικές λειτουργίες σε ορισμένα εσωτερικά ύδατα.
Η υβριδική τεχνολογία γίνεται ολοένα και πιο ώριμη: Τα υβριδικά πλοία συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα της παραδοσιακής ισχύος καυσίμου και της νέας ενεργειακής ισχύος και το πεδίο εφαρμογής τους στη χώρα μας συνεχίζει να διευρύνεται. Ορισμένα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και παράκτια φορτηγά πλοία έχουν υιοθετήσει υβριδικά συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας ντίζελ, τα οποία όχι μόνο βελτιώνουν την ενεργειακή απόδοση των πλοίων αλλά και μειώνουν τις εκπομπές ρύπων.
Ενεργή εξερεύνηση άλλων νέων ενεργειακών τεχνολογιών: η χώρα μου διερευνά επίσης ενεργά την εφαρμογή νέων ενεργειακών τεχνολογιών όπως η ηλιακή ενέργεια και η ενέργεια υδρογόνου στα πλοία. Αν και αυτές οι τεχνολογίες βρίσκονται ακόμη σε στάδιο έρευνας και ανάπτυξης και πιλοτικής εφαρμογής, αναμένεται να παρέχουν περισσότερες επιλογές για νέα ενεργειακή ισχύ πλοίων στο μέλλον.
3. Ισχυρή ζήτηση της αγοράς και πλούσια σενάρια εφαρμογών
Με την ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας μου και τη βελτίωση της περιβαλλοντικής συνείδησης, η ζήτηση της αγοράς για νέα ενεργειακά πλοία είναι ολοένα και πιο έντονη. Στον τομέα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, τα πλοία νέας ενέργειας είναι κατάλληλα για μεταφορές μικρών αποστάσεων, τουρισμό και άλλες επιχειρήσεις και μπορούν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις περιβαλλοντικής προστασίας των αστικών εσωτερικών πλωτών οδών. Για παράδειγμα, ορισμένες πόλεις στον ποταμό Yangtze, τον ποταμό Pearl και άλλες λεκάνες απορροής ποταμών προωθούν ενεργά την τοπική εφαρμογή πλοίων νέας ενέργειας και δημιουργούν έργα επίδειξης πράσινης ναυτιλίας.
Στους τομείς της ακτοπλοΐας και της θαλάσσιας ναυτιλίας, ορισμένες μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες στη χώρα μου άρχισαν επίσης να δίνουν προσοχή στην ανάπτυξη πλοίων νέας ενέργειας και σταδιακά να πραγματοποιούν σχετικά πιλοτικά έργα για τη συσσώρευση εμπειρίας για μελλοντικές εφαρμογές μεγάλης κλίμακας.
3. Σενάρια αποδοχής και χρήσης από τον χρήστη
- Η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση οδηγεί την αποδοχή:
Καθώς η έννοια της προστασίας του περιβάλλοντος γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, οι πελάτες δίνουν όλο και μεγαλύτερη προσοχή στις περιβαλλοντικές επιδόσεις των πλοίων νέας ενέργειας. Σε περιηγήσεις στα αξιοθέατα και σε άλλα σενάρια, οι τουρίστες είναι πιο πρόθυμοι να επιλέξουν να πάρουν πλοία νέας ενέργειας για να μειώσουν τις επιπτώσεις στο περιβάλλον. Για παράδειγμα, σε ορισμένα δημοφιλή τουριστικά αξιοθέατα, η επιβατική ικανότητα των κρουαζιερόπλοιων νέας ενέργειας αυξάνεται χρόνο με το χρόνο και έχει γίνει ευρέως αποδεκτή από τους τουρίστες.
- Τα οικονομικά οφέλη επηρεάζουν τις αποφάσεις αποδοχής:
Για τους χρήστες που ασχολούνται με τη ναυτιλιακή δραστηριότητα, το λειτουργικό κόστος των πλοίων νέας ενέργειας είναι ένας σημαντικός παράγοντας που πρέπει να λάβουν υπόψη τους. Αν και το κόστος αγοράς νέων ενεργειακών πλοίων είναι υψηλό, στη μακροπρόθεσμη διαδικασία λειτουργίας, τα πλεονεκτήματά του, όπως η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και το χαμηλό κόστος συντήρησης, μπορούν να μειώσουν το συνολικό κόστος λειτουργίας. Ως εκ τούτου, ορισμένοι χρήστες που δίνουν προσοχή στα οικονομικά οφέλη δέχονται σταδιακά νέα ενεργειακά πλοία. βελτιώ.
-Ο τουρισμός έχει γίνει το κύριο σενάριο εφαρμογής:
Η χώρα μας διαθέτει πλούσιους τουριστικούς πόρους, με πολυάριθμες λίμνες, ποτάμια, ωκεανούς και άλλα υδάτινα σώματα, που παρέχουν ευρύ χώρο για την εφαρμογή νέων ενεργειακών πλοίων στον τομέα του τουρισμού. Νέα ενεργειακά κρουαζιερόπλοια, γιοτ κ.λπ. έχουν γίνει νέες επιλογές για τους τουρίστες να εκτιμήσουν το φυσικό τοπίο. Η νέα ενεργειακή ισχύς έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων, χωρίς ρύπανση και χαμηλό θόρυβο, επιτρέποντας στους τουρίστες να έχουν μια καλύτερη εμπειρία περιήγησης και φέρνοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στην τουριστική βιομηχανία.
Οι μεταφορές σε κοντινές αποστάσεις εσωτερικής ναυσιπλοΐας έχουν μεγάλες δυνατότητες: Στον τομέα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, τα πλοία νέας ενέργειας είναι κατάλληλα για μεταφορά εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις και για μεταφορά ανθρώπων εντός πόλεων. Τα εσωτερικά υδάτινα συστήματα ορισμένων πόλεων έχουν αρχίσει να προωθούν νέα ενεργειακά φορτηγά πλοία και πορθμεία, τα οποία όχι μόνο καλύπτουν τις ανάγκες της αστικής εφοδιαστικής και διανομής, αλλά και μειώνουν τη ρύπανση στο αστικό περιβάλλον.
